前言
處于高溫又多雨的季節(jié),混凝土施工會因氣溫和降水對混凝土的質量造成負面影響。
這樣的季節(jié),我們不但要時刻關注和準確把握天氣情況,制定切實可行的組織方案,盡可能避開高溫時段和降雨時段組織施工,并做好施工區(qū)、生活區(qū)的排水措施,更重要的是根據(jù)高溫雨季特點,設計并執(zhí)行有效的施工技術方案。
1、高溫雨季混凝土的拌制
高溫雨季混凝土施工中的混凝土拌制要重點關注四個環(huán)節(jié):
一、材料的選用和保管在高溫雨季所用的水泥、砂料、石料等應采取防曬降溫措施,以降低拌制前骨料的溫度,對于砂料、石料可采取定期噴水方式降溫。降低拌合時的溫度,可采取冷卻裝置對拌合用水降溫,必要時也可在拌和水中加入碎冰塊降溫。對外露的拌和系統(tǒng)、水管、儲水池(箱)、皮帶運輸機等要采取措施遮蔭隔熱。
二、配合比控制應當根據(jù)工程現(xiàn)地實測的坍落度損失,綜合考慮運輸時間和工程時間等,適時合理調整配合比設計。
三、含水量控制在高溫雨季混凝土拌制過程中,應當增加對砂料、石料的含水量進行檢測次數(shù),每個臺班均不得少于一次。在雨后拌制混凝土,必須先檢測后調拌。
四、早期強度控制在配料方面,可通過摻加減水劑或以粉煤灰等活性材料,取代部分水泥,減少水泥的使用量,以提高混凝土的早期強度。要控制緩凝劑的使用量,并不斷檢查混凝土的凝固時間。
2、高溫雨季混凝土運輸與澆筑
高溫雨季混凝土施工中的運輸與澆筑應當根據(jù)條件,精心選定運輸方式和時機,提高速度,確保質量。
一、做好模架及鋼筋準備澆筑模板支架應當牢固可靠,具備相應的強度,能夠確保模板的穩(wěn)定,避免因地面軟化導致基礎沉降或支架垮塌,造成結構斷裂及損壞。鋼筋、鋼絞線應保持防水、防潮。雨后澆筑混凝土前要及時將模板和鋼筋上的淤泥、雜物等清除干凈。外露的鋼筋、鋼絞線及金屬件等要采用覆蓋或纏裹等防銹措施。
二、盡可能地縮短運輸?shù)臅r間采用混凝土運輸攪拌車,在運輸?shù)倪^程中進行慢速攪拌,但不可在運輸過程中邊加水邊攪拌。采用無攪拌運輸車輛運送坍落度較小的混凝土,必須采用內(nèi)壁平滑、無滲漏、有頂蓋的容器,確保混凝土在初凝前完成澆筑工作。
三、是要確保各類設備的完好率能夠在施工全過程平穩(wěn)連續(xù)運行,確保澆筑工作的連貫性,如因故形成澆筑過程中斷,間隔時間要小于前一層混凝土的初凝時間或能夠重塑的時間。
四、加強澆筑作業(yè)時機控制通常情況下,混凝土澆筑溫度應嚴格控制在28℃以下,當混凝土的絕熱溫度不低于45℃時,澆筑溫度還需進一步降低,模板、鋼筋及周圍環(huán)境溫度不宜超過40℃。因此澆筑一般宜選擇在一天中溫度相對較低的時間段進行。
五、采取必要的降溫措施澆筑場地如有條件應有遮陰條件,以降低鋼筋、模板的溫度,必要時可對鋼筋、模板、地基進行噴水降溫,但需要注意的是在澆筑過程中不能有附著水。
六、在混凝土澆筑前,應進行相關試驗在作業(yè)過程中最高氣溫下混凝土在分層時的覆蓋時間,并在施工過程中加以嚴格控制?;炷帘仨毎匆欢ê穸取㈨樞蚝头较?,逐層澆筑,要在下層混凝土初凝或者能重塑前完成上層混凝土的澆筑。如在傾斜面上澆筑混凝土時,應從最低處開始逐層升高,保持好水平分層。
3、高溫雨季混凝土的養(yǎng)護與修飾
高溫雨季混凝土施工中的混凝土養(yǎng)護,受高溫和雨水的雙重影響,必須加強控制調節(jié)。在高溫條件下,路面、橋面混凝土的養(yǎng)護,有條件的情況下,可以在澆筑完成后立即架設棚罩,待混凝土收漿后再使用粗麻布覆蓋和灑水養(yǎng)生。
混凝土構造物豎直面拆模之后,通常要立即用濕潤的粗麻布纏裹,然后外部再用塑料膜包緊,以防止雨水沖刷和侵蝕,但粗麻布應至少7天保持濕潤。
對橋面等平整度要求高的混凝土表面,澆筑完畢,也可立即用優(yōu)質的養(yǎng)護劑噴涂,待混凝土初凝后再進行覆蓋灑水養(yǎng)護,金華達HDYH-1養(yǎng)護劑,能保護混凝土不受破壞。
高溫雨季混凝土的修飾,主要選擇在無雨時進行。對于有模板的外露面,應當安裝同一類別的模板并涂刷同一類別的脫模劑,做到模板光潔,沒有變形、無漏漿。
我司生產(chǎn)的,涂刷在鋼模板表面,可形成一層保護膜,保護長期置于室外的模板,有效防止模板腐蝕生銹。涂刷后,模板可重復脫模3-6次,延長模板的周轉次數(shù)和使用壽命,性價比優(yōu)勢明顯,脫模出來的混凝土制品光潔、均勻,無氣泡,是您筑造高品質工程的利器。